上周五，上海辰智與上海交大繼續(xù)學(xué)院聯(lián)合公布了《中國消費(fèi)族譜餐飲特篇》，并授權(quán)《餐飲界》媒體獨(dú)家首發(fā)。多年來，辰智總裁葛建輝先生在與眾多餐飲企業(yè)的溝通中，發(fā)現(xiàn)他們都有共同的困惑：對(duì)不同區(qū)域消費(fèi)者的飲食習(xí)慣，什么類型的菜系更受消費(fèi)歡迎等數(shù)據(jù)都非常模糊。對(duì)此，辰智公司從2012年便啟動(dòng)這個(gè)全國型的研究-消費(fèi)族譜研究，希望通過系統(tǒng)全面的數(shù)據(jù)分析為餐飲行業(yè)發(fā)展做指導(dǎo)。

本報(bào)告選取北京、天津、上海、深圳、廣州、成都、重慶、武漢、沈陽、濟(jì)南、青島、福州、廈門、西安、鄭州共15座整體購買力較強(qiáng)的城市作為數(shù)據(jù)分析對(duì)象，覆蓋了華北、西南、華南、華東、東北共5個(gè)區(qū)域。今天，參某將延續(xù)上周五的報(bào)告內(nèi)容，為餐粉們呈上《中國消費(fèi)族譜餐飲特篇（下篇）》，讓大家系統(tǒng)了解下中國一二線城市消費(fèi)者的餐飲消費(fèi)習(xí)慣。

食客外出就餐習(xí)慣

數(shù)據(jù)顯示，超過40%的食客外出就餐的頻率為每周2-3次；食客在周末外出就餐的情況稍多于工作日期間。

食客外出就餐的9大目的中，主要為日常就餐的食客最多，占比在35%；其次，是朋友聚餐和家庭聚會(huì)，分別占比32.6%和13.2%。

食客對(duì)餐廳促銷方式的喜好

總體而言，食客最喜歡的餐廳促銷手段是提供打折優(yōu)惠券，其次是提供特惠套餐；食客最希望餐廳能提供優(yōu)惠折扣活動(dòng)，此外，餐廳支持刷卡消費(fèi)與有停車服務(wù)也是食客的主要需求。

數(shù)據(jù)顯示，福廈食客相比其他城市更為喜歡打折優(yōu)惠券與特惠套餐，對(duì)其他餐廳促銷手段都不太感興趣；廣深食客對(duì)特惠套餐較為偏愛，廣州食客對(duì)特惠套餐的偏愛甚至已經(jīng)趕超打折優(yōu)惠券；其他城市食客都最喜歡打折優(yōu)惠券，特別是上海、北京、重慶與福廈；相比其他城市而言，武漢與福州對(duì)會(huì)員卡青睞度最低，成都食客較多青睞代金券送酒水活動(dòng)。

選擇餐廳的原因

數(shù)據(jù)顯示，在消費(fèi)者選擇陌生餐廳就餐的5大原因中，超過8成的消費(fèi)者會(huì)受網(wǎng)絡(luò)影響；超過五成的人會(huì)將他人推薦和地理?xiàng)l件作為考量標(biāo)準(zhǔn)。

在影響食客上門消費(fèi)的10個(gè)原因中，超過4成的消費(fèi)者認(rèn)為菜品口味和價(jià)格合理是最重要的原因；其次，則是交通便利和衛(wèi)生條件。

食客外出就餐時(shí)最不能容忍服務(wù)態(tài)度差與餐具不整潔，說明餐廳服務(wù)態(tài)度與衛(wèi)生情況對(duì)食客的滿意度有極大的影響；原材料新鮮程度與上菜速度也會(huì)對(duì)食客的滿意度產(chǎn)生重要的影響。

食客平均消費(fèi)能力

數(shù)據(jù)顯示，食客外出就餐人均消費(fèi)主要集中在40-100元區(qū)間，家庭外出就餐月花銷約為649元，約占家庭日常生活月支出的17.3%。

外出就餐金額隨家庭生命周期而遞增外出就餐人均花銷與家庭月總花銷都隨家庭生命周期而遞增；外出就餐在家庭日常生活月花銷中的占比在二人世界時(shí)略高。

總結(jié)

數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)一二線城市居民超過9成每周至少外出就餐一次，其中超過3成的目的是為了解決日常用餐。消費(fèi)者在選擇餐廳就餐時(shí)，交通便利是非常重要的影響因素。一般而言，餐廳的服務(wù)范圍在3公里左右。但是隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)口碑對(duì)餐廳的引流范圍產(chǎn)生了巨大的影響。好比如近幾年興起的本地美食自媒體，可以幫助餐廳在網(wǎng)絡(luò)上迅速積攢人氣，并吸引同城范圍內(nèi)的食客。

從數(shù)據(jù)中，我們知道，食客評(píng)價(jià)餐廳最重要的因素是菜品口味、價(jià)格、交通條件；而食客認(rèn)為餐廳必須做好的事情是服務(wù)態(tài)度、環(huán)境衛(wèi)生、原材料新鮮程度。參某認(rèn)為，恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用大數(shù)據(jù)找到客戶的真實(shí)需求，才能針對(duì)性地進(jìn)行經(jīng)營和營銷層面上的升級(jí)，在同質(zhì)化的市場競爭中實(shí)現(xiàn)彎道超車。

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