快遞小哥缺缺缺,據(jù)說都被外賣搶走了!專欄
雙十一在即,大家摩拳擦掌準(zhǔn)備買買買的同時,也意味著物流界的“春運”即將到來。
據(jù)國家郵政局預(yù)測,今年雙十一全行業(yè)快遞處理量預(yù)計將達(dá)到10億件,這不得不引發(fā)人力資源的緊張。
然而,近年來,傳統(tǒng)快遞公司人員流失嚴(yán)重,百世快遞沈陽地方相關(guān)人員表示:花了一萬多塊錢在招聘網(wǎng)站招人,上半年應(yīng)聘者源源不斷,下半年就顯得有些乏力了。
今年雙十一期間部分快遞公司甚至將嘗試吸納同城餐飲人力來兼職。“比如餓了么他們會利用業(yè)務(wù)的間隙來協(xié)助快遞行業(yè)包裹的派送?!?
對于此消息,網(wǎng)友們表示:
“今年形勢真瘋狂,誰送無所謂,反正我啥也沒買。”
“都是送貨,快遞員和外賣小哥實際上工作差不多,順道送,我看行?!?
“感覺以后不會有外賣小哥、快遞小哥了,因為‘外快小哥’誕生了······”
據(jù)說快遞人員緊缺,是被外賣搶走了?
快遞行業(yè)的人員緊缺的情況每年都存在,說起來和外賣配送行業(yè)的崛起不無關(guān)系,不少外賣員都曾有過快遞員的身份背景······
同樣是配送,外賣員每單收入通常在6~8元,特殊情況還會有3~5元不等的上浮??爝f員每件只拿1~2元錢。 且送外賣只有中午和晚上兩個高峰時段,不存在大件、貴重物品,搬運難度低。
據(jù)西安媒體報道,有外賣公司負(fù)責(zé)人表示,從快遞員跳槽做外賣員的員工確實不少,這類人也是他們比較喜歡的招聘對象。
“從快遞轉(zhuǎn)過來的,我們這邊占的比例大概在15%左右 ,快遞員轉(zhuǎn)過來的畢竟有工作經(jīng)驗,服務(wù)這邊也是相通的,路線上也有一定的優(yōu)勢?!?
來自外賣行業(yè)的競爭多少給快遞業(yè)的招工帶來了壓力。
外賣小哥秒變快遞小哥,從前就有
快遞小哥不夠,外賣小哥來湊。今年,有不少快遞公司已經(jīng)和城市物品送達(dá)服務(wù)商合作,以外包的形式把多余的送貨服務(wù)交給對方。
比如,點我達(dá)公司在南京有3000多名在線騎手,都已經(jīng)過培訓(xùn),騎手可以選擇送外賣也可以選擇送快遞。
從工作特點上來說,外賣小哥中午和晚間比較忙,下午2點到5點時間比較自由,這一空閑時間為外賣小哥兼職送快遞創(chuàng)造了有利條件。
事實上,這樣的小跨界已經(jīng)不是第一次了。作為一家主要業(yè)務(wù)為外賣配送的眾包物流企業(yè),點我達(dá)在2016年首度參與雙十一,以16分鐘送達(dá)完成了第一單的配送。雙十一當(dāng)天全數(shù)投入“戰(zhàn)斗”,實際送出超過百萬單快遞。
去年,餓了么的物流配送也與圓通速遞達(dá)成合作,在北京、上海、廣州等15個城市安排配送員參與快遞配送。對此,餓了么內(nèi)部對騎手們進(jìn)行專門的培訓(xùn),其技術(shù)團隊專門開發(fā)了一款叫做“蜂鳥飛俠”的App。
今年,餓了么不僅提前在上海、長沙、武漢等地下規(guī)模試點快遞業(yè)務(wù),甚至在倉配方面下了功夫,改造之后,可以做一些錯峰分流,承擔(dān)小件貨物的派送任務(wù)。
不過也有參與過雙十一送快遞的外賣小哥感慨:跟送外賣相比,送快遞其實挺有難度的。
“有時候碰到收件人不在家,或者電話不通,就比較麻煩。保安和物業(yè)那不讓放,我們只得把件再送回站點?;卣军c后,要再撥電話或短信聯(lián)系,確認(rèn)對方怎么領(lǐng)件。一來一回,比送外賣需要更多的溝通時間?!?
“外快小哥”或是大趨勢
事實上,美團外賣、餓了么的APP早已上線了同城的“跑腿”、“超市”、“生鮮”等業(yè)務(wù),外賣小哥的副業(yè)正變的越來越多,送快遞可能只是副業(yè)之一。
餓了么物流規(guī)劃負(fù)責(zé)人崔紀(jì)偉在今年表示:“蜂鳥所規(guī)劃的是一種未來的終極模式,可以做到三網(wǎng)合一,完成三公里內(nèi)的專屬服務(wù)以及三公里到全城的全城直送?!?
他認(rèn)為,單一功能站點的配送一定會消失,類似共享充電的共享站點服務(wù)模式,是從終端模式的變革。
正如點我達(dá)也已經(jīng)逐漸擴展品類,既承擔(dān)了如商超零食、鮮花、生鮮等本地生活服務(wù)的即使配送需求,又逐步試水快遞配送。
到了那個未來,外賣小哥送快遞就不是新聞了……(所以在今年,這個熱點還要跟一下)
本文來源:外賣第一課,由餐飲界整編報道,轉(zhuǎn)載請注明來源!
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